Motion till riksdagen
2002/03:T391
av Cinnika Beiming m.fl. (s)

Mälarbron i Södertälje


Förslag till riksdagsbeslut

Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om ansvaret för Mälarbron i Södertälje och andra centralt viktiga broar.

Motivering

Under den senaste 10-årsperioden har det bland broägare diskuterats en hel del, framför allt bland kommunerna runt om i landet, om vem som ska äga och ansvara för drift och underhåll av broar. Det är då framför allt de öppningsbara broarna som varit föremål för diskussion eftersom de är dyrast i drift och för de broar som öppnas ofta är slitaget påtagligt.

Farleden genom Södertälje är av nationellt intresse vad gäller sjötrafiken till strategiskt viktiga hamnar i Mälaren. Mälarbron i Södertälje centrum måste öppnas cirka 4 000 gånger per år. Över bron passerar 37 000–38 000 fordon per dygn och därtill åtskilliga gångtrafikanter och cyklister som är beroende av bron för att kunna färdas mellan östra och västra delarna inom Södertälje stad.

Ansvaret för att äga och underhålla en rörlig bro medför stora löpande kostnader som proportionellt sett belastar den kommunala ekonomin mycket hårt och medför behov av särskild teknisk kompetens. Akuta skador och haverier innebär stora ekonomiska påfrestningar, då kostnaderna måste täckas genom omfördelning av medel som varit avsedda för andra ändamål. Att inordna Mälarbron i det statliga brobeståndet skulle innebära bättre möjligheter till ett planerat långsiktigt underhållsarbete och tillgång till en samlad teknisk kompetens som kommunen inte på motsvarande sätt har möjlighet att tillhandahålla för en enda rörlig bro.

Rörliga broar kostar generellt mycket mer i årligt underhåll än en fast bro. Det har inneburit att av budgetskäl har viktiga underhållsåtgärder skjutits framåt i tiden. Enligt vår mening bör regeringen se över ansvarsfrågan för centralt viktiga broar.

Stockholm den 22 oktober 2002

Cinnika Beiming (s)

Yilmaz Kerimo (s)

Tommy Waidelich (s)