Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om ett gemensamt nordiskt porto.
Det är regionerna som är Europas framtid. Det är i gränsöverskridande samverkan som växtkraften frodas. Allt talar för att denna utveckling kommer att fortsätta. Det för med sig att de gamla nationalstaterna måste anpassa sina respektive regelverk så att den regionala integrationen kan ta fart. Det handlar om såväl stora som mindre frågor.
En av de minsta, sett till vikt och volym, är frågan om ett gemensamt nordiskt porto. Föreningen Norden, en gammal, opolitisk folkrörelse, fick redan på 1950-talet igenom att portot för inrikes brev också skulle gälla för post till de nordiska grannländerna för att göra det lättare att ha kontakt mellan dessa. I början av 1990-talet blev Posten bolag och då blev plötsligt Danmark utlandet. Portot för brev en sträcka som vi kan se med blotta ögat över Öresund blev högre än motsvarande försändelse till Kiruna. Från Finland och Tyskland är portot dessutom detsamma till hela EU: cirka 5 kronor för ett 20-grams brev.
Det är rimligt att riksdagen uppmanar regeringen att i samtal med övriga nordiska länder agera för att återupprätta det nordiska portot. En naturlig fortsättning är ett gemensamt porto för hela EU, men också för Östersjöregionen. Det skulle vara praktiskt för användarna, men också visa på den samhörighet vi alla vill ska finnas och få genomslag i varje människas vardag.
|
Stockholm den 22 oktober 2002 |
|
|
Håkan Juholt (s) |