Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att Bromma flygplats skall behållas efter år 2011.
Bromma flygplats behövs i Stockholm som andra flygplats och som komplement till Arlanda. Planer finns nu att bygga bostäder på Bromma flygplats vilket kommer att betyda att Arlanda blir den enda flygplatsen i Stockholms län. Något alternativ till Bromma flygplats i form av en ny flygplats på Södertörn finns inte längre då bostäder nu byggs på den före detta flygplatsen i Tullinge. Den flygplats på Södertörn vid Hall som diskuterades för ett par år sedan är inte längre möjlig då den skulle utsätta den planerade bebyggelsen i Tullinge för buller som överskrider godkända gränsvärden.
En ny runda med utredningar och miljöprövningar i förhoppning om att finna ett nytt läge för en flygplats söder om Stockholm är en osäker process som säkerligen skulle ta uppåt 15 år. Att nu planera för att lägga ner Bromma flygplats skulle innebära att Stockholms kommunikationer försämras och att regionens utveckling bromsas. Bromma kommer tvärtom att behövas även efter år 2011, då den nuvarande koncessionen går ut, för att Stockholmsregionen skall fortsätta att utvecklas med både bostäder och nödvändiga kommunikationer. Det finns många platser för nya bostäder både inom planerade och oplanerade områden runt Stockholm. Bromma bör därför inte bebyggas utan behållas. Redan nu bör förberedas för att Bromma skall kunna behållas med en ny koncession efter år 2011.
|
Stockholm den 21 oktober 2002 |
|
|
Anna Lilliehöök (m) |