Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om högersväng vid rödljus.
För att få trafiken att flyta bättre är det på vissa håll i världen, exempelvis i flera delstater i USA, tillåtet att svänga höger mot rött ljus sedan man förvissat sig om att det inte finns några bilar eller gångtrafikanter i vägen.
Sedan rondeller blivit allt vanligare trafiklösningar har biltrafikanterna lärt sig att vara uppmärksamma innan de kör in i en rondell. Rondeller får även trafiken att flyta jämnare med mindre miljöstörningar till följd. Tyvärr går det inte att lösa alla korsningsproblem med rondeller. Framför allt gäller det i korsningar med både gång- och biltrafik.
Ljusreglerade korsningar med gångtrafik är dock inte heller ideala vid högersväng. I de allra flesta fyrvägskorsningar sammanfaller grönt ljus för gångtrafikanter och högersvängande bilar. Allvarliga situationer kan uppstå om inte bilisten är uppmärksam på att även gångtrafikanten har grönt ljus.
Av denna anledning anser vi att det vore rimligt att vägtrafikkungörelsen ändras så att det blir möjligt att svänga höger vid rödljus.
|
Stockholm den 17 oktober 2002 |
|
|
Ulla Löfgren (m) |
Anita Sidén (m) |