Motion till riksdagen
2002/03:T263
av Heli Berg (fp)

Utbyggnad av kommunikationer i Blekinge


Förslag till riksdagsbeslut

Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om utbyggnad av Europaväg 22 i sydöstra Sverige jämte upprustning av järnvägarna Karlskrona–Kristianstad och Karlskrona–Emmaboda samt utbyggnad av Sydostlänken mellan Älmhult och Karlshamn.

Motivering

Sedan järnridån föll i Östeuropa har utvecklingsmöjligheterna för sydöstra Sverige kraftigt förändrats. Nya marknader har blivit tillgängliga, något som fått stor betydelse för bl.a. näringslivet i Blekinge.

Ett omfattande och delvis framgångsrikt samarbete drog igång redan i början av 90-talet mellan Karlskrona kommun och kommuner i Litauen och Polen. Numera sker också ett brett samarbete med ryska Kaliningrad och tyska Rostock och mellan företag och myndigheter runt hela södra Östersjön.

Blekinge har genom projekt, företagskontakter och andra samarbeten skapat goda förutsättningar för en tillväxt i regionen. Det som dock är ett hot för fortsatt utveckling är bristande satsningar på infrastrukturen i Blekinge och dess närhet.

Ett stort och mycket allvarligt problem är att de planerade infrastrukturprojekten som är nödvändiga för regionens tillväxt och utveckling ständigt förskjuts i tiden. Regeringen har genom sin passivitet i infrastrukturfrågorna för Blekinge försvårat utvecklingen för regionen och därmed delvis bidragit till den nedgång som vi nu ser ske inom sysselsättningen och företagsutvecklingen.

De nya marknaderna i Östersjöområdet har lett till att färjeförbindelserna mellan Blekinge och våra grannar i Polen, Lettland och Litauen alstrar en ökande fordonstrafik. Det är därför angeläget att förbättra infrastrukturen i Blekinge för att förbättra konkurrenskraften för områdets företagare och klara den ökade trafiken.

Därför måste nu snarast Europaväg 22 genom Blekinge byggas ut, Kust till kust-banan och då särskilt delen Karlskrona–Emmaboda upprustas samt en snabbt genomförd elektrifiering av Blekinge kustbana (Karlskrona–Kristianstad) ske. Till detta är det synnerligen angeläget att Sydostlänken, d.v.s. järnvägen mellan Älmhult och Karlshamn, kommer till stånd.

Stockholm den 18 oktober 2002

Heli Berg (fp)