Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att riksväg 45 bör byggas ut snarast.
Härom veckan presenterade Vägverket underlaget för den nationella vägplanen. Det är med stor förvåning man konstaterar att riksväg 45 mellan Göteborg och Trollhättan inte är omnämnd i planen. Denna väg betyder mycket både för näringslivets utveckling i området och för turistnäringen.
Det är obegripligt att en regering vid planeringen av landets infrastruktur inte tar hänsyn till näringslivets möjligheter till utveckling. Sverige är världens mest bilindustriberoende land. 10,6 procent av arbetskraften i Sverige är beroende av bilindustrin för sin inkomst. Vi vet också att bilindustrin globalt präglas av överkapacitet och lönsamhetsproblem. De stora företagen, t ex GM och Ford, måste utnyttja sin storlek och vinna synergier för att klara konkurrenstrycket. Detta görs genom koncentration av utveckling och produktion till länder med bäst förutsättningar vad gäller tillgången på arbetskraft, kompetens och infrastruktur. I den här omställningen kommer arbetstillfällen att flyttas mellan länder, vilket kommer att vara ett vinstgivande koncept. De företag som inte agerar så kommer att vara de stora förlorarna.
Saab Automobile är Trollhättans dominerande arbetsgivare. Hälften av alla anställda på företaget pendlar till arbetet dagligen. Trollhättans kommun kan inte ensam förse en så stor arbetsgivare med arbetskraft. Saab storsatsar för närvarande på nya bilmodeller och har investerat 4,5 miljarder kronor i en ny fabrik, allt för att möta den ökade konkurrensen och för att bli en vinnare i kampen om arbetstillfällen när GM börjar vinna synergier och dra nytta av sin storlek. Saab och Trollhättan vill att Sverige skall bli en vinnare i den stora omvandlingsprocess som bilindustrin genomgår. Men man vet också att en av de avgörande faktorerna för detta är infrastrukturen kring Trollhättan. Utan denna kommer inte Saab att kunna rekrytera personal i den omfattning och med den kompetens som kommer att behövas. Standarden och framkomligheten på riksväg 45 kommer också att ligga dem i fatet i fråga om logistik och transporter.
En utbyggnad av riksväg 45 till Europaväg är en nödvändighet för näringslivets utveckling i Västra Götaland – och i förlängningen en nödvändighet för bilindustrins utveckling i Sverige. Har vi råd att förlora ännu en stor arbetsgivare?
|
Stockholm den 16 oktober 2002 |
|
|
Elizabeth Nyström (m) |