Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om utflyttning av riksväg 26 från tätorterna Smålandsstenar och Skeppshult.
Riksväg 26 ”Nissastigen” är en viktig länk mellan Halmstad och Jönköping och vidare norrut i form av Inlandsvägen. Vägen utgör ett alternativ till E 4:an och då inte minst som turistväg.
Tafikmängden pendlar mellan 6.000 och 9.000 ÅDT. Mycket tung trafik förekommer, uppemot 13 procent. Riksvägen är i dag mycket olycksbelastad – främst viltolyckor.
Vägen passerar i dag genom Smålandsstenar. Förutom riksväg 26 går också länsväg 153 (Värnamo–Varberg) genom samhället. Detta gör att man ibland uppnår toppar på över 10.000 fordon per dygn (13 procent av dessa utgörs av tunga fordon) inne i samhället. Trafiksituationen är här mycket besvärlig trots så kallade trafiksäkerhetshöjande insatser som nyligen färdigställts. Trafiken skapar dessutom stora olägenheter (buller, avgaser, osäkerhet m.m.) för boende i tätorten.
Vägverkets målsättning är att skapa en högklassig riksväg. Det har gjorts en färdig vägutredning gällande förbifarten Smålandsstenar med vägbredd 13 m och hastigheten 90–110 km/h.
Syftet med förbifarten är dels att avlasta Smålandsstenar från genomfartstrafik och därmed minska trafik- och miljöproblemen i samhället, dels att flytta vägen från vattentäktens skyddsområde. Slutligen är en högre standard en viktig del i Sveriges småföretagstätaste region som en del av logistiken. Därför kan man med fog hävda att riksväg 26 är en utpräglad näringslivsväg för att bl.a. nå hamnar i Helsingborg, Halmstad, Varberg och Göteborg.
Min begäran är därför att ombyggnaden av ovannämnda väg prioriteras för ett mycket snart genomförande.
|
Stockholm den 17 oktober 2002 |
|
|
Bengt-Anders Johansson (m) |