Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om vikten av att förstärka infrastrukturen i sydöstra Skåne norrut.
Med EU:s kommande utvidgning med länder från Centraleuropa kommer transportflödet att öka än mer till och från Skåne. En stor del av transporterna sker redan nu via väg och järnväg från västra Europa till sydvästra Skåne och sjövägen via Trelleborg samt Ystad vidare norrut.
En transportväg från Centraleuropa som rimligen kommer att öka i betydelse blir den via Ystad vidare norrut. För att möta den ökande transportutvecklingen är det av stor vikt att förstärka vägnätet norrut från Ystad via Sjöbo mot Hässleholm samt mot Kristianstad. Nu är detta vägnät inte byggt för ett ökande antal transporter då vägarna är smala, krokiga och går genom en hel del småsamhällen. Därför riskerar man framöver fler olyckor och större miljöproblem, och om trafiken väljer de bättre vägarna från Ystad via Malmö–Lund-regionen riskerar man fler trafikproblem i sydvästra Skåne, där trafikflöden från västra Europa kommer att sammanstråla med trafikflöden från Centraleuropa.
Skåne kan, i ett framtida perspektiv, bli en ”getingmidja” med tilltagande trafikproblem för transittrafik från Europa längre norrut genom Sverige. Därför är det viktigt, även från nationell synpunkt, att redan nu börja planera för en förstärkning av infrastrukturen i sydöstra Skåne norrut från Ystad.
|
Stockholm den 16 oktober 2002 |
|
|
Carl-Axel Johansson (m) |