Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om förrättningskostnader för vägföreningar.
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om höjda statsbidrag till de enskilda vägarna.
De enskilda väghållningarna har en stor betydelse för möjligheterna att tillförsäkra näringslivet och enskilda en god transportförsörjning. Det sker ungefär tre miljoner resor per dygn på de enskilda vägnäten och cirka en miljon människor berörs av dem. Det finmaskiga vägnätet säkerställs genom de enskilda vägarna. Det finns nästan 30 000 mil enskilda vägar i Sverige, vilket går att jämföra med de statliga vägarna som är cirka 9 800 mil och de kommunala med 3 700 mil. Det är cirka 220 000 fritidsbostäder som direkt berörs av det enskilda vägnätet.
Flera vägföreningar har dryga kostnader för nya förrättningar på grund av att vägföreningar med rörliga andelstal måste genomföra en ny lantmäteriförrättning. Dessa kostnader uppstår som en följd av lagen för enskilda vägar. Det kan inte vara rimligt att dessa kostnader skall bäras av vägföreningarna.
Tidigare har trafikutskottet svarat i sina betänkanden att det skall göras en översyn av förrättningskostnaderna för vägföreningar. Då det inte blivit någon förändring för vägföreningarna ser vi att regeringen skyndsamt bör se över hur man på ett smidigare sätt kan lösa detta problem. Detta bör ges regeringen till känna.
Då de enskilda vägarna står för en stor del av transportförsörjningen för både enskilda och näringslivet är det mycket märkligt att man valt att dra ner på anslaget till de enskilda vägarna. Tidigare har statsbidraget till de enskilda vägarna utgjort cirka 70 procent av kostnaderna för drift och underhåll. Nu minskas detta rejält, vilket innebär en väsentlig kostnadsökning för vägföreningarna och deras medlemmar.
Skall vi ha en livskraftig landsbygd och möjligheter för människor att bo och leva på landsbygden krävs ett bra och fungerande vägnät. Det är också av största vikt för näringslivet att det finmaskiga vägnätet fungerar och håller en bra standard för bärighet.
Bidragen till de enskilda vägarna är en viktig del för att upprätthålla en levande landsbygd och möjligheter till företagande och tillväxt. Utifrån detta bör statsbidraget till de enskilda vägarna öka. Detta bör ges regeringen till känna.
|
Stockholm den 11 oktober 2002 |
|
|
Sofia Larsen (c) |
Eskil Erlandsson (c) |