Riksdagen beslutar om sådan ändring av 7 § tredje stycket lagen (1982:129) om flyttning av fordon i vissa fall, att kostnader för flyttning som sker med stöd av 2 § tredje stycket samma lag ej skall bäras av markägaren, i enlighet med vad som anförs i motionen.
Kristdemokraterna välkomnar förändringarna i lagen om flyttning av fordon, vilka innebär en utvidgning av en markägares möjlighet att begära flyttning av fordon som parkerats på dennes mark. Övergivna fordon bör enklare kunna flyttas också då de inte utgör omedelbara och allvarliga hot mot trafiksäkerheten och naturvården. Miljöskäl i en vidare bemärkelse motiverar att fordon som olovligen parkerats i naturen eller på annan tomtmark kan avlägsnas. Detta är av uppenbart allmänt intresse.
Lagstiftningens huvudregel, att kostnaderna för flyttningen ska belasta ägaren av fordonet, är den enda rimliga. Som anges i propositionen, uppstår dock fall där fordonsägaren inte kan anträffas eller där kostnaderna inte kan tas ut av denne.
I dessa fall bör, såsom idag är fallet för fordon som flyttas av säkerhets- och naturvårdsskäl, kostnaderna bäras av staten, eller om flyttningsbeslutet verkställts av en kommunal myndighet, av kommunen. Det är inte rimligt att en privatperson, såsom regeringen föreslår, ska lida ekonomisk skada till följd av att ett fordon utan tillåtelse parkerats och övergivits på dennes mark. Allmänintresset motiverar att det allmänna står för kostnaderna.
Kristdemokraterna föreslår därför att flyttning av fordon enligt det i propositionen föreslagna nya tredje stycket i lagens 2 § bekostas av stat eller kommun, beroende på vilken myndighet som verkställt flyttningsbeslutet. Dock bör den som begär flyttning av fordon enligt 2 § andra stycket, det vill säga från plats som är reglerad enligt lagen om kontrollavgift vid olovlig parkering, fortsättningsvis bära kostnaderna i de fall dessa inte kan tas ut av fordonsägaren.
Lagrummet, 7 § tredje stycket lagen (1982:129) om flyttning av fordon i vissa fall, kan ges följande lydelse:
Kostnader, som inte kan tas ut av ägaren, skall bäras av staten eller, om flyttningsbeslutet har verkställts av en kommunal myndighet, av kommunen. Vid flyttning enligt 2 § andra stycket skall sådana kostnader i stället bäras av den som begärt flyttningen.
Naturvårdsskäl talar för att ytterligare åtgärder bör vidtas för att minska förekomsten av övergivna fordon. Det finns ett behov av ett ökat ekonomiskt incitament för att driva på skrotningen av äldre bilar, som har övergivits eller riskerar att överges och som vrak orsaka allvarliga skador genom att de rostar och miljöförstörande ämnen läcker ut i den omgivande miljön. Kristdemokraterna har därför vid upprepade tillfällen föreslagit att skrotningspremien höjs till 3 000 kronor för bilar som släppts ut på marknaden före 1989.
Elanders Gotab, Stockholm 2003
|
Stockholm den 22 maj 2003 |
|
|
Lars Gustafsson (kd) |
|
|
Johnny Gylling (kd) |
Mikael Oscarsson (kd) |
|
Göran Hägglund (kd) |
Sven Gunnar Persson (kd) |
|
Dan Kihlström (kd) |
Björn von der Esch (kd) |