Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om sänkt skatt på diesel.
Trots tidigare löften från den socialdemokratiska regeringen finns det i årets budgetproposition inget förslag om sänkt dieselskatt för jord- och skogsbrukets arbetsmaskiner. I stället höjs dieselskatten vid årsskiftet med 5,7 öre per liter på grund av indexuppräkning av skatteskalorna.
Detta innebär en skattehöjning på ett redan dyrt drivmedel till traktorer och det kommer påtagligt att öka kostnaden för vårt jordbruk. På Gotland, där jordbruket är en mycket viktig del av näringslivet, kommer en höjning att ytterligare försämra en redan dålig lönsamhet. Det finns tidigare beräkningar som visar att den höga dieselskatten i Sverige medför att kostnaderna för det gotländska jordbruket är 60 miljoner kronor högre än vad som är fallet i våra konkurrentländer.
För att i någon mån begränsa kostnaderna måste jordbrukaren överväga andra alternativ än traktorn vid till exempel ogräsbekämpning. Ett alternativ till mekanisk bekämpning är en ökad användning av kemiska bekämpningsmedel genom besprutning. På Gotland har den ekologiska odlingen relativt stor omfattning och har fungerat bra, men en förutsättning för ekologisk odling är att ogräs uteslutande bekämpas mekaniskt. I och med höjningen av dieselskatten kommer detta förfarande att bli dyrare och odlingen därmed olönsam. Då måste naturligtvis jordbrukaren ändra jordbrukets inriktning.
Dieselskatten måste sänkas till 53 öre per liter för jord- och skogsbrukets arbetsmaskiner.
|
Stockholm den 21 oktober 2002 |
|
|
Marietta de Pourbaix-Lundin (m) |