Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om sänkta bensin- och dieselskatter.
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om behovet av en infrastruktur med högre standard.
De svenska drivmedelsskatterna är orimligt höga. Dessutom tas omsättningsskatt ut på grundskatterna, vilket i sig är en abnormitet. Cirka två tredjedelar av bensinpriset utgörs av skatter.
Många är starkt beroende av bil i och utanför arbetet. De som bor i glesbygd med långa transportavstånd och barnfamiljer hör exempelvis hit. Undersökningar har visat att – på grund av det starka beroendet av att kunna förflytta sig snabbt och bekvämt – bil och drivmedel är bland det sista som hushåll drar in på vid behov av besparingar. Bensin-och dieselskatterna skall därför sänkas både av principiella och faktiska skäl, vilket riksdagen som sin mening bör ge regeringen tillkänna.
Ett öppet och dynamiskt samhälle förutsätter en fri lättrörlighet mellan individer, varor och tjänster. En vittförgrenad infrastruktur av hög standard är en annan förutsättning för en sådan god rörlighet. Hittills har en oförsvarligt ringa del av de samlade fordonsrelaterade skatterna och avgifterna ”återgått” till investeringar i vägar och annan infrastruktur eller, för den delen, till trafiksäkerhetshöjande åtgärder.
|
Stockholm den 21 oktober 2002 |
|
|
Henrik S Järrel (m) |