Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om skatter och avgifter på dieselolja.
Dieseloljans specifikation ger en förhållandevis låg risk för brand. Avdunstningen från dieselolja är låg vilket minimerar utsläpp av bränsleångor t.ex. vid tankning.
Vidare är miljöklass 1-diesel, som svarar för nästan all försåld dieselolja i Sverige, av mycket hög kvalitet. Den innehåller endast låga halter av aromater, polyaromater och svavel, som tidigare gett dieselolja ett dåligt rykte. Det finns dessutom möjlighet att till rimliga kostnader förbättra dess kvalitet ytterligare. En superren dieselolja helt utan aromater, polyaromater och svavel kan dessutom tillverkas till ett överkomligt pris av bland annat naturgas. Det finns i dag inget annat motorbränsle som vid en sammanvägning av ekonomi, hälsa och miljö har samma potential som dieselolja.
Under de senaste åren har nya avancerade typer av dieselmotorer utvecklats. De är mycket bränslesnåla och ger samtidigt låga utsläpp av hälso- och miljöfarliga avgaser. Kombinationen av nya dieseloljor och nya dieselmotorer kan ge ett överlägset alternativ när det gäller en sammanvägd bedömning av ekonomi, hälsa och miljö. Avgifter och skatter bör därför utformas så att de ej längre missgynnar detta alternativ.
|
Stockholm den 21 oktober 2002 |
|
|
Elizabeth Nyström (m) |
Ulla Löfgren (m) |