Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om stöd till varvsnäringen.
EU-beslutet från juni månad i år innebär att medlemsländerna får möjlighet att ge statligt stöd för tillverkning av fartyg. Stöder får uppgå till högst sex procent av fartygets pris. Beslutet är en konsekvens av handelstvisten med Sydkorea, men måste även ses mot bakgrund av att flera länder i Europa ej avvecklat sina olika former av industristöd för varvsnäringen.
Det stöd som EU nu beslutat om att införa gäller för tillverkning av framför allt containerfartyg och gastankfartyg. Det finns anledning att välkomna att principen om stöd nu är knäckt, men det är naturligtvis orimligt att den endast ska gälla vissa fartygstyper. Ska det nu även inom EU finnas utrymme för statliga varvsstöd är det angeläget att det blir ett rättvist stöd. Vilka principer kan försvara ett statligt stöd till att bygga ett gastankfartyg, men inte för att bygga en passagerarfärja?
Det enda rimliga är att Sverige i EU verkar för att stödet inte ska värdera olika fartygstyper.
Elanders Gotab, Stockholm 2002
|
Stockholm den 21 oktober 2002 |
|
|
Håkan Juholt (s) |
Krister Örnfjäder (s) |