Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om utlokalisering av statlig verksamhet från det överhettade Stockholm.
Trängselavgifter för att lösa trafikproblemen. Bostadsproblem och omöjligt att få tag på bostäder till rimliga priser.
Nästan varje dag finns det rubriker av något slag om exempel på överhettning i Stockholm. Det är bl.a. statliga verksamhetschefer som beklagar sig över problemen att hitta bra lokaler i Stockholm och dessutom bra lokaler till rimliga priser. Chefen för skattehuset var en av de som klagade över hyreskostnaden. Den personal som sedan skall rekryteras till Stockholm hittar inga lägenheter att bo i – eftersom hyreskostnaden skjutit i höjden på ett sätt som måste sägas vara orimligt.
För några år sedan var det en het debatt om att flytta ut statliga verk till orter utanför överhettade storstäder och främst då Stockholm.
Men den debatten tycks ha tystnat. Det måste vara en lösning att vissa statliga myndigheter lämnar Stockholm och flyttar till andra orter med bra kommunikationer.
Jag kommer från ett län som bara ligger drygt två timmars tågresa från/till Stockholm. Bland vissa i huvudstaden pratas det som om Falun-Borlänge, för att ta två av 15 dalakommuner som ett exempel, ”ligger oändligt långt ifrån Stockholm”. Flygtiden från Dala Airport är ca en halvtimme.
Avesta och Hedemora kommuner ligger knappt två timmar från huvudstaden. Avesta och Hedemora kommuner ligger alltså bra till för att lokalisera ut statlig verksamhet. OK/Q8 har bl.a. insett detta och skall lokalisera sig med viss verksamhet till Avesta.
En lösning för att minska överhettningen i Stockholm – och ett slag för att få också andra delar av landet att leva vidare – är att flytta ut mera statlig verksamhet från Stockholm.
Det går ju att jämföra restiden med en bilpendlare från någon av stockholmsförorterna med en tågresa till exempelvis södra Dalarna.
De rekreationsmöjligheter som kan erbjudas ”på landet” liksom boendemiljön måste också vägas in.
Allt är inte Stockholm, Göteborg och Malmö!
|
Stockholm den 7 oktober 2002 |
|
|
Rolf Gunnarsson (m) |