den 4 oktober

Fråga 2001/02:47 av Mikael Oscarsson (kd) till försvarsminister Björn von Sydow om flygskolans framtid

Alltfler inser att beslutet om flygskolan som togs i riksdagen i våras var felaktigt. Det föregicks av en rad märkliga turer. Ärendet manglades länge i försvarsutskottet innan någon kom på idén att låta ÖB och Försvarshögkvarteret ge färdriktning. Försvarsutskottet valde av regionalpolitiska skäl att bortse från ÖB:s och Försvarshögkvarterets rekommendationer. I dag börjar vi se konsekvenserna.

De två flottiljer som har kapacitet att hysa flygskolan @ F 10 i Ängelholm och F 16 i Uppsala @ ska enligt riksdagsbeslutet läggas ned. I stället är tanken att flygskolan ska förläggas i anslutning till någon av de kvarvarande flottiljerna.

I dagsläget klarar inte de kvarvarande flottiljerna av den utökade verksamhet som blir följden av att de måste påta sig ansvaret att utbilda piloter. Nya landningsbanor måste således byggas. Enligt Håkan Jonforsen vid Luftfartsverket tar handläggningstiden minst tio år. Detta skulle betyda att flygskolan blir utan fast punkt i tillvaron fram till år 2011. Risken är då uppenbar att de anställda tröttnar och söker sig från flygvapnet. Därmed kommer kvaliteten på svenska militärpiloter att sjunka. På detta sätt blir visserligen det svenska flygvapnet smalare, men knappast vassare.

Vad avser statsrådet göra för att komma till rätta med problemen kring flygskolans framtid?