den 6 november

Fråga 2001/02:167 av Ewa Larsson (mp) till miljöminister Kjell Larsson om Stockholms transportsystem

För två år sedan ställde jag frågan till miljöministern om hur han avsåg hantera en kommun som uppenbart planerar för att bryta mot de nationellt uppställda miljömålen. Ministern svarade att regeringen kan besluta om bindande miljökvalitetsnormer och att regeringen kan, om det behövs, besluta att en kommun ska upprätta ett åtgärdsprogram för att nå miljömålen.

Ingenting tyder på att Stockholm tagit till sig av miljöministerns påpekande, tvärtom. Vi läser nu om att socialdemokrater och moderater i Stockholm vill göra upp om satsningar för ökad bilism i Stockholm.

Naturvårdsverkets generaldirektör påpekar i en artikel på DN Debatt att det nya förslaget till regionplan för Stockholm leder till en spiral med ökande trafik och större miljöbelastning. Han påpekar precis som Miljöpartiet att utvecklingen kan vändas: Genom en samlad strategi för en utveckling av transportsystemet i Stockholm kan samspelet mellan de olika transportsystemen förbättras. En studie som Transek AB gjort på uppdrag av Naturvårdsverket visar att en sådan samordning, tillsammans med införande av trängselavgifter, skulle råda bot på rådande trafikkaos i Stockholm.

Med anledning av ovanstående vill jag fråga miljöministern:

Avser ministern verka för att en samordning av transportsystemen görs i Stockholmsregionen utifrån gällande miljömål?