Fråga 2001/02:1495 av Ulf Nilsson (fp) till statsrådet Leif Pagrotsky om broavgiften på Öresundsbron
Öresundsbron har blivit en besvikelse för dem som hoppats på ökat utbyte mellan Sverige och Danmark. På grund av de höga broavgifterna ger biltrafiken mycket lägre inkomster än förväntat och finansieringen av bron hotar att spricka.
De höga avgifterna på Öresundsbron fungerar uppenbarligen som ett hinder för handel, arbete och turism. I en utredning av Öresundsuniversitetet, Öresundsförbindelse med ett hinder mindre, framförs att broavgifterna fungerar som ett handelshinder, jämförbart med tullavgifter. Avgifterna motverkar lönsamhet för bron. En nolltaxa för brotrafik skulle, enligt utredningen, uppvägas av högre tillväxt i Sverige och Danmark.
Enligt min mening borde man se på Öresundsbron som på andra väg- och broprojekt inom det egna landet. Staten står för investeringskostnaderna, eftersom fördelen i ekonomisk tillväxt för landet förväntas uppväga de statliga utgifterna.
Handelsminister Leif Pagrotsky, med ansvar för den nordiska integrationen, har tidigare uttalat att broavgifterna borde sänkas. Nu finns goda argument för att överväga total avgiftsfrihet, vilket skulle medföra att avtalet med Danmark måste omförhandlas. Därför vill jag ställa följande fråga till handelsministern:
Avser handelsministern att vidta några åtgärder för att utreda om avgiftsfrihet på Öresundsbron är sakligt motiverad?