Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att minska antalet CEMT-tillstånd till en nivå som minimerar möjligheterna till utflaggning samtidigt som den möjliggör en fortsatt effektiv transportverksamhet mellan östra och västra Europa.
Det uttalade syftet med CEMT (eller på engelska: ECMT, Europeiska Transportministerrådet) och CEMT-licenserna är att liberalisera och förenkla vägtransporter mellan olika europeiska länder.
I detta syfte fördelar CEMT ett antal tillstånd att bedriva trafik inom CEMT-länderna, vilket idag i stort sett innebär hela Europa. Varje tillstånd ger ett ospecificerat fordon tillstånd att köra gods i internationell trafik inom CEMT-området. Fordonets registreringsnummer är sålunda inte knutet till licensen.
Det är alltså upp till berörd myndighet i den enskilda medlemsstaten att fördela licenserna bland de åkare som ansöker om dem så som de anser vara lämpligt. Den stat som utfärdar licensen ansvarar också för att de gemensamma kriterier som satts för licensen uppfylls av företaget som fått licensen.
Tillståndet ger rätt att genomföra transport mellan två CEMT-länder och till transit genom CEMT-land vid transport mellan två CEMT-länder.
De senaste åren har antalet tillstånd i Östeuropa ökat kraftigt. Det beror dels på att CEMT-tillstånden använts som ett medel att stimulera en miljöanpassning av fordonsparken i Östeuropa, dels på att de dessutom använts som ett ekonomiskt stödmedel.
Detta i sin tur har lett till att den alltför stora mängden tillstånd utnyttjas som ett medel för legal social dumpning och utflaggning. Framför allt är det ett stort tyskt företag som gått i bräschen och genom att delvis flagga ut eller köpa in sig i östeuropeiska åkerier flytta sin verksamhetsort till ett låglöneland utanför Europeiska unionen, men ändå köra enbart inom unionen med arbetskraft från tredje land.
Sverige bör därför arbeta för att minska antalet CEMT-tillstånd för att undvika de negativa effekterna som ovan beskrivits.
|
Stockholm den 3 oktober 2001 |
|
|
Sylvia Lindgren (s) |
|
|
Lars U Granberg (s) |
Anita Johansson (s) |