Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att ge möjlighet för samåkande i privatbil att begagna sig av bussfil.
I Kanada är det tillåtet för privatbilister att åka i bussfil under förutsättning att de är flera i bilen. Detta har medfört att fler har valt att samåka i stället för att åka ensamma i var sin bil, vilket naturligtvis har betydelse både för miljön och för flytet i trafiken.
I Ekerö kommun i Stockholms län pågår sedan hösten 2000 ett försöksprojekt där samåkande pendlare i privatbil tillåts åka i befintliga bussfiler mellan Tappström på Ekerö och Brommaplan i Stockholm. Dock är kravet att minst tre personer färdas i bilen.
Syftet med försöket är att få en effektivare och mer miljöanpassad trafik i Stockholmsområdet genom att skapa möjlighet för samma mängd människor att förflytta sig med färre fordon. Naturligtvis har kollektivtrafiken naturligt företräde att begagna sig av bussfilen när så behövs. Försöket pågår fram till och med 2002 och skall därefter utvärderas.
Vi är av den uppfattningen att det av miljömässiga skäl är viktigt att samhället i så stor utsträckning som möjligt uppmuntrar till samåkning. Därför vill vi att regeringen tar initiativ till att utvidga försöket i Ekerö till att gälla andra områden i flera regioner där trafiksituationen är problematisk.
Vi inser naturligtvis att dylika försök i större omfattning kan komma att kräva insatser för att övervaka att reglerna efterlevs. Men vi är av den absoluta övertygelsen att såväl de miljömässiga skälen som det att trafiken i rusningstid kommer att flyta bättre överväger dessa konsekvenser.
|
Stockholm den 2 oktober 2001 |
|
|
Michael Hagberg (s) |
Inge Carlsson (s) |