Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som i motionen anförs om angelägenheten av att prioritera byggandet av ny E 4 förbi Uppsala.
Alla hinder för att sätta igång det angelägna bygget av E 4-etappen förbi Uppsala är nu avklarade och borta. Överklagandet av Vägverkets arbetsplan har regeringen avslagit. Det praktiska och handfasta arbetet med de arkeologiska undersökningarna kan inledas och vägbygget borde därför vara igång, men så har inte skett.
Argumenten för den nya vägdragningen är välkända och åberopades under planeringen. De kvarstår också efter ett fattat beslut och har inte mindre värde nu. Miljön i Uppsala stadskärna, där biltrafiken är den främsta orsaken till att gränsvärden överskrids, är fortfarande lika dålig.
Framkomligheten är vid vissa tidpunkter i det närmaste obefintlig. Trafikolycksfallsstatistiken talar sitt tydliga språk och den trafikljustätaste sträckan på hela E 4 är oförändrad ända tills den nya dragningen är klar.
Regeringen har anslagit betydande belopp till vägbyggen och vägförbättringar. När dessa medel ska börja utnyttjas måste en prioritetsordning göras. Det är då ytterst angeläget att E 4 genom Uppland och förbi Uppsala får högsta prioritet och att vägbygget snarast kommer igång.
|
Stockholm den 3 oktober 2001 |
|
|
Harald Nordlund (fp) |