Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att införa båtkörkort samt hastighetsbegränsningar.
I dag kan vem som helst, helt utan sjövana, köpa en snabb motorbåt och rusa fram i 30–40 knop. Den enda begränsning som finns är storleken på båten, 12x4 m, men ingen hastighetsbegränsning.
Antalet båtolyckor med dödlig utgång har ökat i år. Kollisioner mellan småbåtar i hög fart, ibland i mörker och utan lanternor men så gott som alltid utan all kompetens har rapporterats. De som lever utmed kusten och har sin utkomst där, men också sommarboende och turisterna, får under framför allt semestertider stå ut med buller och svallvågor, mycket höga hastigheter och ibland hänsynslösa kappkörningar bland ungdomar. Eftersom det inte är ett obligatoriskt krav att kunna sjöregler uppstår många onödiga tillbud. Ejderungar körs över och häckande fåglar med bon sköljs bort från skären, sälkutar skräms, grunda bottnar rivs upp och fiskreproduktionen i de grunda havsvikarna skadas och störs. För att inte tala om vad bullret från motorerna kan stressa djurlivet.
Om vi vill bevara våra skärgårdar som rekreationsområden i samklang med den ytterst känsliga fauna och flora som har sin naturliga hemvist där, måste vi begränsa vårt ”fria” svängrum, vårt miljöstörande beteende och visa varsamhet och hänsyn. En lag om kompentensbevis skulle säkert avhålla många, när det inte längre går att bara köpa och gasa. Förarbevis (för större motorer) och en lägsta åldersgräns för framförande av motordrivna båtar måste införas. Små barn kan ofta ses ensamma eller i grupp köra omkring i full fart med utombordsförsedda gummibåtar. Det är livsfarligt och oansvarigt av föräldrarna men inga regler förbjuder det. Det måste också införas hastighetsgränser inomskärs. De höga hastigheterna hör inte hemma bland skär och kobbar, utmed vikar och badplatser.
|
Stockholm den 29 september 2001 |
|
|
Kia Andreasson (mp) |
Per Lager (mp) |