Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att kompensera Vägverket och länsstyrelserna för eventuella merkostnader och därtill ge extra anslag för underhåll.
Den svenska vägstandarden har under årtionden blivit underprioriterad. Detta har skapat stora problem runt om i vårt land. Framför allt har det påverkat vår landsbygd. Vägarna på vår landsbygd är nu i så dåligt skick att man måste stänga av stora delar av vårt vägnät för viss trafik varje år. Bara i region Mälardalen stängdes i år 100 mil väg av för tung trafik, d.v.s. 1/3 av det totala vägnätet.
Detta skapar problem för våra företagare och medborgare. Företagen på landsbygden är i starkt behov av vår infrastruktur. Skicket på våra vägar vållar idag stora kostnader för såväl företagen som befolkningen på landsbygden.
Idag får Vägverket i region Mälardalen 1,5 miljarder kronor. Av dessa skall 647 miljoner gå till underhåll. Nästa år budgeteras det för att 602 miljoner skall gå till underhållet av våra vägar. Detta beror delvis på att man har fått fler eller större objekt som t.ex. vägen mellan Örebro och Arboga. Man har även fått krav på en del handikappsanpassning. Vägverket får idag inte kompensation för dessa merkostnader. Dessa kostnader måste istället tas från underhållet.
När Vägverket ständigt måste tära på sitt medel för vägunderhåll skapar det ohållbara situationer för de företag och privatpersoner som blir drabbade. Örebro län som är ett gott exempel på landets vägstandard har ett enormt behov av ökat underhåll. Detta exemplifieras väl genom t.ex. riksväg 63 vid Hällefors och Kopparberg, länsväg 772, 767 och 769 i Nora, länsväg 249 vid Lindesberg, E 18 mot från Örebro till Karlskoga, länsväg 526, 527 och 560 i Lekeberg, länsväg 234 i Degerfors, riksväg 51 i Hallsberg, länsväg 503,507 och 533 i Laxå och riksväg 49 i Askersund. Detta är bara ett par exempel för att visa det enorma behov som föreligger ute på vår landsbygd. Det krävs att underhållet på dessa vägar ses över. Landsbygden är beroende av sina företagare och våra företagare är beroende av att våra vägar är farbara.
För att hjälpa landsbygden och för att förbättra landets vägstandard måste Vägverket och länsstyrelsen kompenseras för eventuella merkostnader och därtill få extra anslag för underhåll. Detta gör ges regeringen till känna.
|
Stockholm den 1 oktober 2001 |
|
|
Sofia Jonsson (c) |