Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om anpassade hastigheter på motorvägar.
Dagens hastighetsbegränsning till 110 kilometer i timmen upplevs av många trafikanter som omotiverad. Medelhastigheten är vid många tillfällen betydligt högre än den högsta tillåtna. Det finns också åtskilliga exempel på tillfällen när högsta tillåtna hastighet tillfälligt är betydligt lägre än 110 kilometer i timmen.
Många länder, däribland Frankrike, har utvecklat ett system med flexibla skyltar som anger vilken hastighet som för tillfället är högsta tillåtna. På så sätt kan hastigheten anpassas efter rådande trafiksituation och väderlek. Effekten blir att hastighetsbegränsningen upplevs som motiverad av trafikanterna och acceptansen av densamma högre. Sverige bör utveckla ett system för anpassade hastigheter på motorvägar.
|
Stockholm den 19 september 2001 |
|
|
Margareta Cederfelt (m) |