Riksdagen begär att regeringen tillsätter en utredning om att bilens anskaffningspris skall ligga till grund för bilförmånen.
För många företagare utgör bilen ett arbetsredskap likväl som t ex dator och telefon, ett arbetsredskap som är nödvändigt för att skapa och bibehålla kunder och leverantörer.
För många företagare utanför storstadsregionen är bilen till och med ett måste, om en meningsfull verksamhet skall kunna bedrivas, eftersom avstånden är stora och alternativa kommunikationsmedel saknas. Där finns inga tunnelbanor och täta bussförbindelser.
Regler om bilförmånens värde måste grundas utifrån den verklighet som företagaren bedriver sin verksamhet. Insatsen på 100 000 kronor för att starta ett aktiebolag är mycket pengar för en privatperson.
Att dessutom investera i en bil för att kunna nå kunder och leverantörer är för många svåruppnåeliga mål, eftersom det tär inte bara på företagets rörelsekapital utan även på privatekonomin, som reglerna är utformade i dag.
Om företagaren köper en bil i företaget beskattas denne för bilförmån. Värdet på bilförmånen beräknas på bilens nypris även om företagaren av ekonomiska skäl köper en begagnad bil. Till detta nypris skall även extra utrustning läggas till, som t ex vinterdäck, trots att vinterdäck enligt lag är obligatoriska att använda under del av året.
På bilförmånen ska företaget inbetala arbetsgivaravgifter och källskatt, vilka är improduktiva pengar för verksamheten. Om företagaren däremot använder företagets bil i ringa omfattning påförs ingen bilförmån. Med ringa omfattning menas att bilen används privat högst tio gånger och körs högst 100 mil, en regel som torde vara anpassad till storstadsförhållanden.
Om företagaren i stället väljer att köpa bilen privat för att använda den i verksamheten, måste ytterligare privata pengar till bilinköp skaffas fram (tidigare till aktiekapitalet).
Speciellt i Norrland, för att kunna röra sig fritt, är det nödvändigt att det finns minst två bilar i varje familj, om den ena bilen används i företaget. För nyttjande av den privata bilen erhåller företagaren ersättning från företaget varav 16 kronor per mil inte beskattas. 16 kronor per mil är en ersättning som på intet vis täcker privatpersonens kostnad för anskaffande och underhåll av bilen.
Fördelen med att anskaffa bilen i företaget, i stället för att köpa den privat, är att det satsade kapitalet (aktiekapitalet) kan användas för inköp av detta arbetsredskap. Nackdelen är att företagets kapital även måste användas till arbetsgivaravgifter. Reglerna för bilförmån måste ändras, så att underlaget för bilförmånen beräknas på verkliga anskaffningspriset. Vidare bör reglerna ändras så att nyttjande av bilen i ”ringa omfattning” avser ett avsevärt högre miltal samt att antalet gånger bilen används inte påverkas.
|
Stockholm den 3 oktober 2001 |
|
|
Inga Berggren (m) |
Maud Ekendahl (m) |