Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att höja reseavdraget avseende arbetsresa med egen bil till 20 kr/mil.
Privatbilismen och bensinpriset är ständigt på mångas läppar och frågan aktualiseras ofta i den politiska debatten. Dagens bilism, som dessutom ökar, är förvisso ett problem på många sätt: drivmedlen bensin och diesel leder till utsläpp av stora kvantiteter icke önskvärda ämnen i vår gemensamma miljö och trafiken är därför ett av de allra största hoten mot uppställda klimatmål, t.ex. stora utsläpp av växthusgaser. Bilismen förorsakar också stora samhällskostnader och personliga tragedier genom det mycket stora antal människor som skadas eller dödas i trafiken varje år. Det måste därför ställas högre krav avseende framtagande av nya drivmedel, som t.ex. etanol, biogaser och alternativt drivna fordon som t.ex. el- eller solkraftsdrivna fordon. Det krävs också långtgående åtgärder för att höja trafiksäkerheten, minska de höga farterna, minimera trafikfällorna osv. Det krävs inte minst en kraftig och genomtänkt satsning för att öka det kollektiva resandet, som är mer miljövänligt och mer trafiksäkert.
Trots det tidigare sagda har många människor en boende-, arbets- och livssituation som i princip kräver tillgång till minst en bil per hushåll. Många människor bor i mindre byar eller i mindre orter och pendlar långa sträckor till sitt arbete varje dag. Allmänna kommunikationer saknas inte sällan helt eller delvis. Resorna är ansträngande i sig men är dessutom kostsamma för många hushåll. Över 200 av Sveriges kommuner tappar bebefolkning. Det finns tydliga koncentrationstendenser till länscentra och våra största städer. Långa och dyra arbetsresor till andra orter underlättar inte utflyttnings-kommunernas möjlighet att behålla sina invånare.
Redan i dag finns ett bilreseavdrag för arbetsresor på 16 kr/mil med speciella krav avseende restidsvinst, tillgång till allmänna kommunikationer m.m. Den enskilda får dock enbart tillgodogöra sig resekostnader som överstiger 7 000 kr/år. Med tanke på bensinprisets utveckling talar mycket för att det är dags att höja bilreseavdraget till åtminstone 20 kr/mil. Detta torde i sig inte leda till ökad trafik, utan innebära en mer lämplig kompensation för dyra och nödvändiga arbetsresor. Bilreseavdraget för arbetsresor bör därför höjas från 16 till 20 kr/mil. Detta bör riksdagen som sin mening ge regeringen till känna.
|
Stockholm den 3 oktober 2001 |
|
|
Peter Pedersen (v) |