Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om behovet av åtgärder för att öka andelen miljövänliga bildäck.
De traditionella bilarna/fordonen sprider en mängd farliga ämnen. De bilar/fordon som tas fram idag har en mindre påverkan på miljön än vad fallet var för enbart några år sedan.
De sk hybridfordonen kommer på sikt att minska miljöbelastningen avsevärt. Ett stort problem är fordon med däck framställda med HA-olja (high aromic extracts), vilken är en restprodukt vid oljeproduktion. Denna typ av olja är mycket cancerframkallande och utgör slitbanan på däcken. Typen HA-olja används idag enbart i däck på grund av dess farlighet och höga cancerframkallande effekt.
Varje år släpps således en mängd cancerframkallande substans ut i naturen från sådana däck. Med tanke på den mängd bilar/fordon som finns i så blir utsläppen enorma.
Varje år levererar oljeindustrin 250 000 ton HA-olja till däcktillverkare inom EU. Många av dessa däck importeras till Sverige från EU-länder.
Ett bildäck kan innehålla upp till en liter av den farliga HA-oljan. I Sverige sprids uppskattningsvis 1 500 ton oljerestprodukter från bil/fordonsdäck.
Ett däcks livslängd varierar men efter 3–5 år är det i normala fall dags för däckbyte. Sverige förbrukar 60 000 ton bildäck per år vilket är ca 4 000 000 personbilsdäck.
Miljöförstöringen från bil/fordonsdäck innebär diffusa utsläpp vilka är okontrollerbara. Det är just diffusa miljöpåverkande objekt som gör att vår miljö snabbt försämras. Samhället har under de senaste åren gått från synliga utsläpp (svart rök från skorstenar, bolmande svart avgasrök från fordon) till diffusa utsläpp.
Av marknadens olika däckfabrikat är ca 10 % av miljövänligare karaktär, dvs utan HA olja.
HA-oljan skapar smidighet åt bl.a. vinterdäck, men det finns idag alternativ. Det är viktigt att notera att HA-oljorna är giftklassade och är märkningsklassade som cancerframkallande och miljöfarliga på grund av stort innehåll av polyaromatiska kolväten. Effekten är att de är cancerframkallande gentemot vattenlevande organismer, och de har lång nedbrytningstid. De farliga ämnena lagras i biologiskt material.
Vi kan förutom den rena förbudsvägen, som på grund av bland annat EU-medlemskapet är en problematisk och långsam process, även agera kravställare som konsumenter. Det innebär att statliga myndigheter och företag som i sin verksamhet har bilar/fordon framgent enbart ska inköpa vinterdäck utan HA-oljor. Enbart genom krav och aktiv handling kan vi som är konsumenter medvetet välja bort farliga produkter då det finns alternativa som inte har cancerframkallande ämnen.
|
Stockholm den 28 september 2001 |
|
|
Anders Ygeman (s) |