Svar på fråga 2000/01:300 om gränsöverskridande transporter och infrastruktur
Näringsminister Björn Rosengren
Inga Berggren har frågat mig vilka projekt regeringen planerar för att optimera och förstärka den svensk-tyska infrastrukturen inom sjö-, land- och luftområdet kring södra Östersjön.
Jag instämmer i Inga Berggrens uppfattning att det är angeläget att transportlederna genom Skåne fungerar väl, inte minst för utrikestrafiken. Stora ansträngningar har gjorts i den frågan, där Öresundsbron är det bästa exemplet, men än återstår problem att lösa. Inom Regeringskansliet pågår för närvarande beredning av frågan om järnvägstunneln genom Hallandsås ska färdigställas. I Vägverkets, Banverkets och Region Skånes infrastrukturplaner för perioden 1998@2007 finns ett stort antal andra objekt av betydelse för de gränsöverskridande transporterna. Hit hör t.ex. Citytunneln, olika etapper av Västkustbanan och Södra stambanan samt utbyggnad av E 4, E 6 och E 22 genom Skåne.
Sverige medverkar på den europeiska nivån aktivt i arbetet med TEN (Transeuropean Networks). Av särskilt intresse när det gäller de svensk-tyska kommunikationerna är frågan om en fast förbindelse över Fehmarn Bält, som vi följer med stort intresse. Statsministern diskuterade den frågan på det nordeuropeiska toppmötet den 9 januari i år. Förbundskansler Schröder uttalade sig vid det tillfället positivt om förbindelsen.
Det är min uppfattning att genomförda och beslutade projekt innebär att den svenska infrastrukturen på ett bra sätt kommer att klara de gränsöverskridande transporterna.