Fråga 2000/01:259 av Lena Ek (c) till näringsminister Björn Rosengren om Gotlandsflyget
Flygpriserna till och från Gotland genomgår nu stora höjningar. I september i år kostade en pensionärsbiljett på flyget Visby@Stockholm tur och retur 1 319 kr. I oktober kostade samma biljett 1 550 kr och i november 1 725 kr. Det innebär att priset under en femårsperiod har mer än fördubblats.
Priset på ej rabatterad biljett ligger, efter nyligen genomförda prishöjningar, på ca 4 100 kr. Detta pris gäller på avgångar vilka utnyttjas av affärsresenärer. Det blir mycket dyrt att träffa affärskontakter, delta i konferenser, vidareutbildning och andra affärsutvecklande aktiviteter. Särskilt drabbar detta förstås småföretagarna, men också institutioner som högskolan och sjukvården. Planerna på att fri konkurrens skulle sänka priserna har gått i stöpet. Skyways har genom köpet av Flying Enterprise skaffat sig en monopolsituation och kan nu sätta sina egna priser, vilket uppenbarligen driver prisnivån rakt uppåt. Riksdagen har i olika sammanhang tydligt markerat att Gotlands kommunikationer behöver särskilt stöd. Så sker inte vad gäller flyget som har samma start- och landningsavgifter som på andra håll, och inga subventioner liknande dem båttrafiken har.
Med anledning av den bekymmersamma prissituationen vad gäller Gotlandsflyget blir därför min fråga till kommunikationsministern:
Vilka åtgärder är ministern beredd att vidta för att ge gotlänningar möjlighet att använda flyg som transportmedel?