Interpellation 2000/01:71 av Kia Andreasson (mp) till miljöminister Kjell Larsson om utbyggnad av flygplatser
Behovet av en samlad svensk klimatstrategi är stort. Förväntningarna på Klimatkommitténs slutbetänkande var också stort liksom förväntningarna av dess vidare bearbetning. Förslaget till klimatstrategi saknar tyvärr kraftfulla åtgärder för det närmaste decenniet och är t.o.m. en ambitionssänkning mot tidigare nationella miljömål. För människans livsvillkor och skador på ekosystemet är det angeläget att arbetet med konkreta åtgärder kommer i gång. En alltför återhållsam strategi kan av allmänheten uppfattas som att problemet inte är så allvarligt eftersom kraftfulla åtgärder inte föreslås.
Mot denna bakgrund är det anmärkningsvärt att det statliga Luftfartsverket inte deltar i arbetet för att allvarligt begränsa koldioxidutsläppen och användningen av fossila bränslen som borde vara en nationell angelägenhet. Vilket både statsministern och miljöministern uttalat.
Flygplatserna i Sverige har fullt upp och statistiken visar på fler avgångar, fler flygplan och fler passagerare. Ökningen kräver nya och utvidgade lokaler. Luftfartsverket räknar med att investera ungefär 6 miljarder under en treårsperiod fram till 2003. Av landets 19 statliga flygplatser är det bara några få som går runt ekonomiskt. För att få ekonomi i investeringarna måste således ännu fler och ännu större flygplan lockas till flygplatserna.
Som exempel kan nämnas Säve flygplats i Göteborg, som nu ägs av Luftfartsverket, Volvo och Göteborgs kommun tillsammans. I en lantlig, idyllisk jordbruksbygd med omgivande villaområden med barn och skolor planeras flyget utvidgas och bli kommersiellt. Människor ska fås att flyga mer med hjälp av erbjudanden av lågprisresor inte endast veckovis utan även under veckohelger. Stora plan ska kunna ta många passagerare som måste ta sig till Hisingen och Säve dit kollektivtrafiken är dåligt utbyggd med en ökad biltrafik som följd.
Att denna utveckling sker parallellt med ambitionerna att få ned koldioxidutsläppen är kontraproduktivt. Transporter av människor och varor måste ske på både ett så energieffektivt vis som möjligt som med så lite fossila bränslen som möjligt.
Vilka åtgärder avser miljöministern att vidta för att förhindra den stora utbyggnaden av flygtrafiken?
Vilka åtgärder avser miljöministern att vidta så att det blir en samlad strategi för alla statliga verk och myndigheter i deras framtida planering att få ned koldioxidutsläppen?