den 23 november

Interpellation 2000/01:140 av Viviann Gerdin (c) till näringsminister Björn Rosengren om transportsystemet

Transportsystemet står i dag för en stor del av utsläppen av växthusgaser. Alla prognoser tyder på att utsläppen från transporterna kommer att öka. Att förändra dagens till stora delar fossilbaserade transportsystemet är därför en nödvändighet om vi ska nå en hållbar utveckling. Utan förändringar kommer växthuseffekten att förstärkas med alla de problem det medför. U-länderna kommer att drabbas hårdast men även vi i Sverige och övriga västvärlden kommer att få stora problem om inget görs. Att komma till rätta med klimatproblematiken är en mäktig utmaning men jag är övertygad om att det går om bara viljan finns. Ju längre vi skjuter detta problem framför oss desto svårare blir det att hitta en lösning som verkligen är långsiktigt hållbar.

Det är mycket angeläget att vi i Sverige tar täten och driver på för att ställa om dagens transportsystem. Jag ser dock oroande tecken på att regeringen inte har den politiska viljan och kraften att arbeta för en god och långsiktig lösning. Regeringen var passiv när mineraloljedirektivet förhandlades fram och fick till följd att 5@30 procents inblandning av ersättningsbränslekomponenter (främst etanol) i bensin förbjöds. I själva verket uppmärksammades inte detta förbud förrän riksdagen behandlade direktivet. Följden av regeringens passivitet var att den frivilliga utbyggnaden av s.k. E 10-pumpar i Sverige fick ett abrupt stopp. Detta är olyckligt. Likaså är regeringen motvillig att skapa goda förhållanden för leverantörerna av alternativa drivmedel genom att inte bevilja skattebefrielse för fler pilotprojekt trots att företagen står på kö. Från regeringen hörs motiveringar om att de statsfinansiella konsekvenserna skulle bli för stora om fler beviljades skattebefrielse. Miljönyttan kommer tyvärr i skymundan.

Regeringen tycks sakna en sammanhållen och övergripande strategi för att ställa om transportsystemet. Samtidigt är detta en mycket viktigt komponent för att minska utsläppen av klimatpåverkande gaser. Nu behövs handling, inte tomma ord.

Mot bakgrund av ovan anförda vill jag fråga ministern:

Hur ser regeringens strategi för att ställa om transportsystemet i hållbar riktning ut?