Riksdagen beslutar om sådan ändring att färjesjöfarten får samma
skattelättnader som den lastförande sjöfartstrafiken.
Likvärdiga villkor för Svensk färjesjöfart
EU accepterar att medlemsländerna subventionerar färjetrafik. Från och
med 1 september 2000 kan danskregistrerade färjor subventioneras på sätt
som innebär att lönekostnaderna minskar kraftigt. Även andra
färjenationer i EU kan förväntas följa Danmarks exempel.
Svenska färjerederier hamnar då i en situation där deras
konkurrensmöjligheter dramatiskt försämras om inte regeringen vidtar
nödvändiga åtgärder. Regeringen säger sig vara medveten om situationens
allvar och har aviserat åtgärder i form av regeländringar från och med 1
januari 2002. Situationens allvar kräver emellertid omedelbara åtgärder.
Danskarna inför att besättningen skattebefrias som ett resultat av den
försvunna taxfreeförsäljningen på färjorna. Sverige har ett
dubbelbeskattningsavtal med Danmark vilket gör att även om svenskarna
skulle registrera sina färjor i Danmark, måste de betala skatt fast då på sin
nettolön. För att få likvärdiga villkor måste Sverige således också befria sin
färjesjöfart från löneskatt för besättningarna. Svenska färjor är inte med i den
sjöfartspolitik som riksdagen införde härom året med bl.a. skattelättnader för
den lastförande trafiken. Svenska färjor bör nu få samma villkor som den
lastförande sjöfartstrafiken.