Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen
anförs om att en utredning bör tillsättas med uppgift att se över Gotlands-
trafiken både vad gäller godstrafiken och persontrafiken i syfte att ge en
långsiktig lösning.
Motivering
Gotlandstrafiken har genom årens lopp varit förmål för många och långa
debatter. Fortfarande finns det dock flera olösta problem.
När det gäller persontrafiken har förbindelsen med Gotland förbättrats
radikalt i och med snabbfärjans inträde. Färjan är modern och förbättrar
resandet. Framför allt minskar den restiden. Vad som krävs är att den måste
gå så stor del av året som möjligt och att man ser till att inte prisnivån blir
för
hög. Man bör man undersöka möjligheterna att ge förtur för gotlänningar.
Vad gäller godstrafik krävs det en långsiktig lösning. I propositionen
1999/2000:1 framgår att regeringen uppmärksammat att den första
delavvecklingen av fraktstödet inneburit att fraktpriserna mellan Gotland och
fastlandet höjts med negativa konsekvenser för näringslivet på Gotland.
Det gotländska näringslivet domineras av råvaror och produkter med lågt
förädlings- och försäljningsvärde. Fraktpriserna spelar därför en avgörande
roll för företagare på Gotland. Nu krävs en lösning. Det gotländska
näringslivet måste få konkurrensneutralitet vad gäller transportkostnader.
Regeringen bör skyndsamt tillsätta en utredning som får till uppgift att se över
hur gods- och persontrafiken till och från Gotland ska få en långsiktigt hållbar
lösning.