Motion till riksdagen
2000/01:T425
av Lantz, Kenneth (kd)

Eco-driving


Sammanfattning
Vägverket bör få i uppdrag att genom etermedierna eller på annat sätt,
utbilda och lära dagens trafikanter hur eco-driving påverkar
trafiksäkerhet, ekonomi och miljö. Utöver detta borde
körkortsutbildningen och körkortsprovet omfatta utbildning om eco-
driving.
Förslag till riksdagsbeslut
Riksdagen begär att regeringen initierar en kampanj för utbildning i eco-
driving riktad till befintliga körkortsinnehavare.
Dagens fordonstrafik
Såväl yrkestrafik som privatbilismen har förnyat sin vagnpark de senaste
åren. Detta har påtagligt minskat utsläppen från våra fordon. Priset på
drivmedlet har säkert också påverkat vårt beteende. Även om vi har
renare bränsle och motorer med effektivare förbränning finns det enkla
hjälpmedel som förbättrar både miljö, ekonomi och säkerhet i trafiken.
Morgondagens fordonstrafik
Alltfler företag, offentliga och privata, har avsatt resurser för att förbättra
framförandet av fordonstrafiken. Många trafikskolor i Sverige har initierat
eco-driving som nytt ämne i utbildningen och även marknadsfört detta
körsätt som en investering i företaget. I Finland har man provat denna
verksamhet och funnit påtagligt positiva erfarenheter i form av lägre
skadefrekvens och lugnare trafik. Även Danmark och Nya Zeeland har
börjat arbeta efter denna teknik.
Eco-driving innebär att man genom utbildning lär sig att framföra fordonet
på ett mer miljöanpassat och bränslesnålt sätt. De företag som låtit sina
chaufförer genomgå utbildningen har noterat påtagliga besparingar. Trafik-
skolorna talar om en garanterad besparing på upp emot 10-20 % lägre
bränsleförbrukning. Miljön har skyddats och trafiksäkerheten förbättrats.
För att vi skall bevara vår miljö måste attityderna ändras till hur vi
använder våra fordon. På samma sätt som halkkörning hör till
grundutbildningen, så borde eco-driving vara ett måste i körkortsutbildningen
och även verifieras i körkortsprovet.

Stockholm den 15 november 2000
Kenneth Lantz (kd)