Förslag till riksdagsbeslut
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om snar byggnation av en förbiled i Katrineholm. Motivering
Miljön i Katrineholm är i hög grad påverkad av genomfartstrafiken. Under den senaste tiden har det också skett en allmän trafikökning. Förhållandena för de boende samt för gång- och cykeltrafikanter längs genomfarten i Katrineholm är inte acceptabla. De boende i centrala Katrineholm upplever svåra störningar från trafiken och oroas ständigt av de transporter av farligt gods som passerar alldeles intill deras bostäder. Naturvårdsverkets riktvärden för god luftkvalitet, framför allt för kväveoxider, överskrids liksom att bullervärdena överstiger riktvärden för acceptabel miljökvalitet. Rent fysiskt medför en genomfartsled med så omfattande - och framför allt tung - trafik en stor barriär mellan olika bostadsområden och centrum.
Utredningar visar också att Vasabron, där trafiken är som tätast, passeras av ungefär 20 500 fordon per dygn, varav drygt åtta procent är lastbilar och långtradare. Upprepade mätningar under 1990-talet visar också att så många som 110 till 130 tunga lastbilar åker genom centrala Katrineholm nattetid. Många av dessa tvingas stanna för rött ljus i de signalreglerade korsningarna, vilket upplevs som särskilt störande för dem som bor precis intill genomfarten.
Detta sammantaget innebär att behovet av att lösa trafiksituationen i Katrineholm ytterligare har förstärkts. En tidigareläggning av objektet Östra förbifarten är därför nödvändig. I denna viktiga fråga är det också fullständig politisk enighet i Katrineholm.
Behovet av en förbiled har stått klart i flera decennier. En planering är också påbörjad genom en av Vägverket 1994 gjord vägutredning. Enligt gällande långtidsplan för Vägverket finns en utbyggnad upptagen, men med påbörjan först i slutet av perioden, d v s 2005-2007. För dem som idag bor i centrala Katrineholm, och varje dygn besväras av den tunga och omfattande trafiken, är det såväl en säkerhets- som en miljöfråga. För dem som idag vädjar om en dräglig närmiljö - och en säker miljö för barnen att vistas i - är fem till sju år en alltför lång väntetid.
Stockholm den 4 oktober 2000
Michael Hagberg (s)