Förslag till riksdagsbeslut
1. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att avsätta mer pengar för vägunderhåll.
2. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att tillse att för näringslivet viktiga vägprojekt sätts i gång utan dröjsmål.
3. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om möjligheterna att finansiera infrastrukturprojekt enligt modellen Public Private Partnership, PPP-modellen.
Motivering
En väl fungerande infrastruktur för transporter och kommunikationer är nödvändig för företagens tillväxt och lönsamhet.
I dag är transportsituationen långt ifrån tillfredsställande. Det har gång på gång framkommit i samhällsdebatten, där näringslivet under lång tid framfört klagomål. Vägarnas kvalitet är i vissa delar av landet så undermålig att företagen helt enkelt inte kan bedriva sin verksamhet. I storstadsområdena bromsas företagens verksamhet av trängsel på gatorna. Höga bilkostnader i form av skatter på fordon och drivmedel är betungande samtidigt som alternativen i många regioner är få eller saknas helt.
De flesta småföretag är beroende av bil och vägar på grund av bilens flexibilitet. En ny undersökning från Företagarnas Riksorganisation visar att 58 procent av företagen anser att kollektivtrafiken inte kan ersätta bilen ens för en dag. Denna siffra är dessutom väsentligt högre i vissa län, där underlag för kollektivtrafiken saknas eller är dåligt utbyggd, där avstånden är långa och där vägkvaliteten är undermålig.
Specialisering, internationalisering, nya förvärvsmönster, effektiviserad varuproduktion och ökad tjänsteproduktion är starka trender som påverkar näringslivet. IT-kommunikation erbjuder en viktig tillväxtpotential för de flesta företag på lite längre sikt. Bra vägar, fungerande flygtrafik och i övrigt bra transportmöjligheter blir då nödvändigt för att företagen ska kunna omsätta fördelarna till ökad försäljning, utvidgad kundkrets och nya kontakter. Goda transportmöjligheter är särskilt viktigt i Sverige, ett glesbefolkat land, i världsmarknadens periferi.
Regeringen måste ta ett samordnat långsiktigt ansvar. Utan väl fungerande transporter förlorar Sverige på sikt hela basen för tillväxt och välfärd. Därför måste mer pengar avsättas för utbyggnad av vägar och för vägunderhåll.
Förfallet har gått så långt och behoven är så stora att omfattande insatser måste till omgående. Därför bör infrastrukturprojekten snabbas upp t.ex. genom lånefinansiering, enligt modellen Public Private Partnership, PPP.
Viktiga vägprojekt som av olika anledningar skjutits på framtiden bör snarast möjligt sättas igång.
I både de transportpolitiska och de regionalpolitiska målen framhåller regeringen att transporter och kommunikationer ska fungera ändamålsenligt och effektivt för näringslivet i hela landet. Dessa mål är långt ifrån uppfyllda. Transporter och framför allt vägar har prioriterats alltför lågt av regeringen i många års tid. Om inte detta ändras stagnerar eller uteblir tillväxten i många företag, de regionala klyftorna ökar och Sverige riskerar att förlora både företag och arbetskraft till utlandet.
Stockholm den 29 september 2000
Inga Berggren (m)
Holger Gustafsson (kd)
Marianne Andersson (c)
Ola Karlsson (m)
Inger Strömbom (kd)
Åke Sandström (c)