1. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen
anförs om att väg 44 skall byggas ut.
2. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen
anförs om att utbyggnaden av E 6:an påskyndas genom att vägen blir ett
försöksprojekt för PPP.
3. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen
anförs om att vägarna i Dalsland ges en ökad prioritet inom ramen för
väganslagen.
Vägarna i Fyrbodal måste få
en större prioritet
Regeringen talar positivt om nollvisionen men har under flera
år minskat anslagen till vägar. I Västsverige finns ett stort
antal vägar som är under all kritik och som snarast måste
åtgärdas. Det gäller bland annat väg E 6 i norra Bohuslän,
väg 172 och 45 genom Dalsland samt väg 44 mellan
Uddevalla och Trollhättan.
Den tidigare majoriteten i Bohuslän, bestående av socialdemokrater och
centerpolitiker slog ihop i Bohusläns och Älvsborgs läns landsting och
centraliserade sjukvården i Fyrbodal och norra Bohuslän. Centraliseringen
verkar ha skett utan någon som helst fundering på hur trafiken på 44:an skulle
påverkas. Resultatet har blivit en tungt trafikerad väg som bokstavligt är
livsviktig för fyrbodalsregionen och som därför snarast måste byggas ut.
När det gäller väg 172 är det ett faktum att vägen är underdimensionerad.
De väganslag och planer som nu gäller tillgodoser inte tillnärmelsevis
behovet. På samma sätt är det med väg 45 i Dalsland som måste rustas upp
om vägen på sikt skall kunna fortsätta att vara den viktiga pulsåder som vägen
i dag är. Förutom förbättringar på väg 45 genom Dalsland så måste även
vägsträckningen mot Göteborg förbättras.
E 6:an är en huvudpulsåder som går rätt igenom Bohuslän. Detta är en av
Sveriges tyngst trafikerade vägar vad gäller långväga kommunikationer.
Varje sommar mångdubblas norra Bohusläns befolkning vilket medför att
trafiktrycket fördelas ojämnt över året. Höst och vinter fungerar trafiken
hjälpligt men när sommaren kommer sker den ena olyckan efter den andra.
Milslånga köer ger onödig miljöpåverkan. Framkomligheten för
utryckningsfordon är mer eller mindre obefintlig. Vägplanen som innebar att
E 6:an skulle vara färdigbyggd till 2007 har fördröjts och vi kan se fram emot
fler olyckor och köer de närmaste åren. Detta är enligt min mening helt
oacceptabelt. E 6:an måste snarast byggas ut. E 6:an är en väg som lämpar sig
för ett försök med PPP finansiering. Regeringen bör därför snarast låta E 6:an
bli ett försöksprojekt för PPP.