Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen
anförs om investeringar i nya vägar och spår i Stockholmsregionen.
Motiv för mitt förslag
Stockholms trafik står stilla. Regionen måste få ett trafiksystem som
fungerar. De vägar som diskuterats under 20 års tid men inte blivit
byggda måste nu byggas omgående. Stockholm har ökat med omkring 20
000 invånare per år under denna period. Invånarna i Stockholm är med
fog missnöjda med att förlora många timmar om dagen i köer och
flaskhalsar. Det är inte bara stockholmare som drabbas utan resande från
hela landet. Stockholm blir en propp för den som skall resa från norr till
söder. Förbindelserna för dem som vill resa till Stockholm från andra
delar av landet är betydligt sämre än vad de resande skall behöva
acceptera.
Stockholm måste fortsätta att växa. Stockholm växer med 15 000 personer
varje år och skall vår huvudstad kunna fortsätta växa, måste det också vara
attraktivt att bo och verka i denna tillväxtregion.
Vår huvudstad konkurrerar liksom andra storstäder om bästa möjliga
tillväxtklimat. Om levnadsvillkoren är sämre i Stockholm än på andra håll i
världen, så kommer människor och företag att flytta. Det finns förvisso
många andra saker som kan förbättras så att Stockholmsområdet blir en
attraktiv region i ett internationellt perspektiv men ett grundkrav är att
infrastruktur och trafik fungerar.
Stockholm måste också kunna erbjuda bra bostäder. Det byggs mycket i
Stockholm i dag, men det behövs mer. Hittills har Stockholmsområdet främst
expanderat åt norr och söder. På grund av bristen på vägar är det nästan
omöjligt att bo i norr och arbeta i söder eller tvärtom. Yttre tvärleden och
österleden är nödvändiga länkar för att komma från norr till söder. Ett tredje
tågspår behövs för att invånarna skall kunna röra sig på ett enkelt sätt mellan
regionens olika delar. Leder i öster och väster är också nödvändiga för att fler
skall kunna bo också i öster- och västerled.