Förslag till riksdagsbeslut
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om lägre drivmedelsskatter. Motiv för vårt förslag
Bensin- och dieselpriset rusar nu i höjden. Smärtgränsen för många är passerad. Kostnaderna för att äga och köra bil är nu så höga att många inte har råd. Vilka effekter kommer detta att få?
I landsbygdslänen blir effekterna förödande eftersom befolkningen ofta minskar där. Många flyttar när de får arbete på annan ort, andra kanske börjar studera i andra delar av landet. En naturlig rörlighet är säkert bra. Men ständiga underskott i befolkningsmängden på grund av flyttning och minskat födelsetal är förödande. Allt som kan måste göras för att vända denna negativa trend.
Vi politiker har till uppgift att ge så bra förutsättningar som möjligt för att människor skall kunna ha en framtid, kunna leva och bo över hela landet. För att fler ska kunna bo kvar och att fler skall kunna flytta till landsbygden krävs många politiska beslut.
Bra kommunikationer är viktiga för landsbygdens innevånare. Som det ser ut i dag krävs att folk har bil för att ta sig till och från arbetet. Ofta måste familjerna ha två bilar på grund av arbete på olika håll, barn skall till dagis och skolor, fritidsaktiviteter, m.m. Att bygga ut allmänna kommunikationer är naturligtvis bra, men det löser inte alla problem. Att ha tillgång till bil är en frihet och förutsättningen för de flesta att kunna bo och leva över hela landet.
Drivmedelsskatten måste sänkas rejält. I dag är ca två tredjedelar av priset skatt. När bensinbolagen höjer priset så läggs moms på höjningen. Vinnare är staten med ökade intäkter, återigen får medborgarna betala mer i skatt. Vad gäller miljöaspekten kommer inte bilåkandet att öka nämnvärt med ett lägre pris. I stället kanske fler får råd att tidigare kunna köpa en nyare och miljömässigt bättre bil. Alltför många bilar utan katalysator rullar i dag på våra vägar. En lägre kostnad skulle däremot göra det möjligt för fler att kunna bo över hela landet, att fler blir flexibla vad gäller möjligheten att söka jobb på olika orter.
Stockholm den 2 oktober 2000
Per-Samuel Nisser (m)
Lennart Fridén (m)