Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen
anförs om vägavgiftsbefrielse för veteranlastbilar.
Vägavgiftsbefrielse för
veteranlastbilar
Sveriges starka traditioner inom fordonsindustrin är unik.
Vårt land har två internationellt stora lastbilsnamn, nämligen
Volvo och Scania.
Detta har säkert varit en av de bidragande orsakerna till det stora motor-
intresse som finns rotat i den svenska själen. Intresset att bevara äldre
personbilar såsom tunga lastbilar är något som inte bara är viktigt i
veteranbilskretsar. Det finns även ett stort industrihistoriskt värde som är
viktigt att bevara.
Det handlar inte om stora statliga stöd, utan det som krävs är att samhället
på bästa sätt stödjer även de entusiaster som vill rädda och bevara en komplett
transporthistoria åt eftervärden.
Det handlar främst om att undvika regler som blir kontraproduktiva mot de
personer som vill bevara veteranlastbilar för eftervärlden. En av dessa regler
är vägavgiften som tas ut på tunga veteranfordon. Regelsystemet för att, vid
några enstaka tillfällen under året, kunna köra veteranlastbilar har mycket
kraftigt försämrats.
Fram till den 1/2 1998 kunde tunga veteranlastbilar framföras på det
svenska vägnätet utan att vara belastade av vägskatt, precis som
veteranpersonbilar. Grundregeln var att de skattebefriades vid trettio års
ålder.
Nuvarande regler belastar veteranlastbilar med en vägavgift, som dessutom
måste betalas in i förskott, helårsvis. För att överhuvudtaget kunna använda
bilen belastas ägaren med en kostnad på cirka tio till elvatusen kronor. Det är
mycket stora kostnader för privata entusiaster som vill köra sina fordon till
utställningar o.dyl.
Veteranlastbilar är idag befriade från fordonsskatt, men det problem som
redovisats bygger på vägavgifterna, som drabbar dessa fordon på detta
förödande sätt.
Riksdagen har tidigare fattat ett beslut om att ha en trettioårsgräns för
skattebefrielse på alla veteranbilar, såväl person- som lastbilar. Det bör i och
med detta också innefatta befrielse från vägavgift på veteranlastbilar. Det kan
knappast vara lagstiftarens mening att veteranlastbilar inte har samma
historiska värde som veteranpersonbilar.
Eftersom veteranlastbilar endast används för utställning, och inte
yrkestrafik, torde det vara enkelt att låta dessa fordon bli befriade från
vägavgifter. Det bör också finnas möjligheter att knyta vägavgiftsbefrielse till
att fordonet inte får inneha trafiktillstånd. Detta för att veta att en
veteranlastbil inte används i yrkestrafik.
Det får inte heller finnas skillnader i vem som kan erhålla
vägavgiftsbefrielse. Enligt ett utredningsförslag skulle inte denna befrielse
gälla åkare som har både en veteranlastbil, som man vill bevara till
eftervärlden, och samtidigt har moderna fordon för sin yrkesutövning.