Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen
anförs om sänkning av bensinskatten.
Motivet för mitt förslag
Den höga bensinskatten slår hårt mot alla som är beroende
av bilen men speciellt drabbas de som bor i glesbygd. Vi bor
i ett land som är stort till ytan i förhållande till
invånarantalet. Detta innebär att vi är mer beroende av bil än
andra länder eftersom vi helt naturligt inte kan ha en
fungerande kollektivtrafik i alla glest bebyggda områden.
De flesta människor ställer säkert fortfarande upp på att "hela Sverige skall
leva". Om detta skall bli möjligt i framtiden måste bensin- och dieselskatten
sänkas. Många enskilda människor och familjer är i dag helt beroende av
bilen för att kunna ta sig till och från sitt arbete. Viktigt är givetvis också
att
kunna köra barn till skola och dagis, ta sig till utbildningar men även till
fritidsaktiviteter. Sveriges bilister betalar i dag drygt 70 miljarder kronor om
året i olika bilskatter. Cirka 65 % av bensinpriset utgörs i dag av skatt. Det
innebär att när bilisten tankar för 500 kronor så är det verkliga bensinpriset
bara 175 kronor medan resterande 325 kronor går till skatt. Lägger man därtill
det faktum att bilisten tvingas betala detta höga bensinpris med redan
beskattade pengar så inser nog de flesta att detta är orimligt.
Följden av det höga bensinpriset har blivit att fler och fler människor som
tidigare bott i glesbygd tvingats bosätta sig i tätorterna i stället. Redan för
några år sedan visade tillgänglig statistik att för ensamstående förälder med
barn som var beroende av bilen levde 72 % under socialbidragsnormen. Lika
illa var det för familjer med tre barn. Tre av fyra bilberoende trebarnsfamiljer
klarade inte sin försörjning. Detta visar med all tydlighet hur hårt den höga
bensinskatten slår mot barnfamiljer.
De höga skatterna har också medfört att Sverige har en av de äldsta
bilparkerna i Europa. Vill man förbättra miljön gäller det att föra en politik
som gör det möjligt för fler vanliga familjer att skaffa sig en nyare bil. En
katalytiskt avgasrenad bil är mer än tio gånger renare än den bil som saknar
denna utrustning. Förutom sänkta skatter bör man också höja
skrotningspremien för att på frivillig väg få bort många av de äldre bilarna.
Får man sedan fler bilister att använda sig av elektrisk motorvärmare så
minskar miljöutsläppen ännu mera.
Slutsatsen blir att bensinskatten bör sänkas så att enskilda och familjer har
råd att äga och köra bil. En sänkning av bensinskatten kommer också att
förbättra rörligheten på arbetsmarknaden samtidigt som det underlättar för
människor att bo kvar i glesbygd. En sänkning av bensinpriset medför också
att Sverige blir mer attraktivt som turistland.