Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen
anförs om transportstödets omfattning av transporter till hamnar i Norge.
Motivering
I utredningen "Konkurrensneutralt transportstöd" (SOU 1997:94)
föreslogs bl a att "hamntransportbidraget bör utvidgas till att omfatta
transporter mot hamnar i Nordnorge. Lämpligen gäller det hamnar från
Trondheim och norrut. Stödet utgår i detta fall enbart för den svenska
delen av transportsträckan." Syftet var att stimulera till rationella
transportlösningar.
Förslaget fanns även med i regeringens proposition om förändringar i
transportstödet som antogs av riksdagen 1998.
I den nya förordningen om regionalt transportstöd som gäller fr o m den
1 januari 2000 finns emellertid inte möjligheten till transportstöd för export
via norska hamnar med.
Det är mycket angeläget att den beslutade förändringen genomförs. För
företagen i inre Norrland är det en nackdel att behöva exportera sina
produkter över hamnar i södra Sverige när det finns kortare och snabbare
vägar. Det finns en långt framskriden planering för att etablera regelbunden
färjeförbindelse från Tröndelag till England. För att den skall kunna komma
till stånd behövs frakter även från Sverige. Det skulle innebära ett genombrott
i möjligheten att etablera regelbundna öst-västliga förbindelser.