Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen
anförs om nya regler för bortforsling av övergivna bilar.
Motivering
Skrotbilar har länge varit ett miljöproblem i Sverige. 1975 infördes en
bilskrotningspremie som skulle stimulera bilägare att lämna sin gamla
utslitna bil till auktoriserade bilskrotare. För att finansiera premien
infördes en skrotningsavgift som betalas när bilen är ny. Dagens premie-
och avgiftsnivåer fungerar inte och Centerpartiet har därför i
motionsförslag föreslagit en rejäl höjning av bilskrotningspremien. Detta
löser förmodligen en del av problemet men inte allt.
De regler som finns i handelsbalken och brottsbalken medför att det är
mycket svårt att på ett lagligt sätt kunna flytta på övergivna bilar över huvud
taget. En bil som placerats på privat eller offentligt ägd mark kan bara flyttas
i
ett fall. Polisen har rätt att utföra en sådan åtgärd om fordonet utgör en
trafikfara. Det finns otaliga exempel på övergivna bilar som blivit stående
längs våra vägar. För en privat markägare startar en byråkratisk karusell utan
like om man vill få en bil bortforslad. Ofta slutar det med att markägaren
förstår att det lagligt sett är omöjligt!
Regelsystemet borde ändras så att polisen kunde fatta beslut om tillstånd
till bortforsling, och även beslut om verkställighet av
bortforslingstillståndet,
senast en vecka efter att den övergivna bilen upptäckts.