1. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening att Vägverket och
Polismyndigheten snarast genomför radikala åtgärder som syftar till att
övergivna skrotbilar snarast transporteras till annan lämplig plats.
2. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening att Vägverkets
upparbetade fond för bilskrotningspremie också skall användas för att
snabbt transportera bort övergivna skrotbilar till dess att en höjning av
bilskrotningspremien kunnat genomföras.
Skånes natur - en bilkyrkogård
Andelen övergivna bilar ökar och det tar alldeles för lång tid innan dessa
avlägsnas.
Många av bilarna utgör ett hinder i trafiken, är en miljörisk i naturen samt
är många gånger en direkt trafiksäkerhetsrisk.
Enligt rapport från Vägverket finns det också problem när det gäller
möjligheterna att flytta felaktigt uppställda fordon. Ansvaret att flytta
bilarna
ligger, om bilen står trafikfarligt, hos polisen. Om inte så är fallet blir
flyttningen föremål för en byråkratisk procedur. Ärendet kan handhas av
såväl polis som kommun och Vägverket.
Det förekommer mycket ofta att fordon ställs upp på enskild mark utan
markägarens samtycke. I sådana fall har det kostat mycket svårt och
tidsödande arbete innan fordonet har kunnat transporteras bort från platsen.
Förra året skrotades ca. 150.000 bilar. När man köper en ny bil ingår en
engångsavgift på 700 kronor i priset. Pengarna läggs i en fond som används
till skrotningspremien. Vid årsskiftet fanns det 853 miljoner kronor i fonden
som administreras av Vägverket.
Det är av allra största vikt att Vägverket med sin stora upparbetade
skrotningsfond snarast, tillsammans med polisen, genomför radikala åtgärder
som resulterar i ett snabbt bortforslande av övergivna skrotbilar. Transporten
kan göras genom dessa myndigheters försorg eller av dem anlitade firmor,
t.ex. bilbärgningsföretag.