Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen
anförs om att skrotningspremien bör höjas till 2000 kr.
Motiv för mitt förslag
Miljöarbetet ska i första hand utgå från den enskilda
människans eget ansvar. Detta innebär ett ansvarstagande för
sina handlingar och sin egendom. Staten däremot ska ta sitt
ansvar för de uppgifter som inte den enskilda människan
eller marknaden kan eller ska utföra. Detta är en av
grundstenarna för en bra miljö och ett bra samhälle att leva
och bo i.
Dessvärre har alltfler människor av olika anledningar släppt sitt ansvar för
sina uttjänta bilar. Gamla skrotbilar på parkeringsplatser och dikesrenar har
blivit en rätt vanlig syn.
Detta har givit upphov till såväl förfulning som föroreningar av miljön.
Ibland skapar dessa bilar såväl farliga trafiksituationer som olämpliga
lekplatser för barn. Detta har sammantaget skapat ett merarbete och ökade
kostnader för kommunala instanser, polisen och länsstyrelsen, bland annat på
grund av att handhavandet av skrotade bilar är en i många fall komplicerad
juridisk process.
För bilar som nyregistrerats efter 1998 finns ett producentansvar. Detta
innebär att man utan kostnad får lämna bilen till skrotning. För alla övriga
bilar måste varje person betala bortforsling och skrotningsavgift.
Uppenbarligen är detta för kostsamt för många, som då väljer att "någon
annan" får ta hand om problemet.
Sedan skrotningspremien sänktes 1996 från 1500 kr till 500 kr har antalet
skrotbilar ute i vår miljö ökat markant. Bara i Södertälje har 500 bilar
omhändertagits fram till augusti i år. Bortforslingen kostar runt 1000 kr per
fordon och chanserna att få tillbaka summan av ägarna är mycket små.
1999 skrotades 150 000 bilar, samtidigt som det nyregistrerades 310 000
bilar. Vid köp av ny bil ingår en engångsavgift om 700 kr. Beloppet överförs
till den fond som används till skrotningspremien. Vid årsskiftet 1999/2000
fanns det 853 miljoner kronor i fonden. Vägverket administrerar
skrotningsfonden.
I syfte att stimulera inlämnandet av uttjänta bilar till bilskroten i stället
för
att de lämnas kvar i naturen, bör premien höjas till 2 000 kr. Höjningen av
skrotningspremien finansieras ur fonden.