Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen
anförs om utbyggnaden av ett nationellt radiokommunikationssystem för
public safety-sektorn och driftsansvaret för detsamma.
Ang. ett nationellt radiokommunikations-
system för public safety-sektorn
Regeringen beslöt den 17:e augusti att uppdra åt Statskontoret att
upphandla ett nationellt radiokommunikationssystem baserat på den
europeiska standarden TETRA (Terrestial trunked radio). Därmed närmar
sig Sverige andra länder i vår omgivning som redan inlett utbyggnaden av
motsvarande TETRA-baserade system, såsom Finland, Danmark, Norge,
Holland och Belgien.
Beslutet välkomnades av många verksamma inom landets public safety-
sektor, ex. inom kommunernas räddningstjänst, landstingens
ambulansverksamhet, försvaret, polisen, tullen och Kustbevakningen. Detta
framkom också med extra stor tydlighet i de remissvar som inkom när
utredningen "Ett tryggare Sverige - ett gemensamt system för mobil
kommunikation" - SOU 1998:143 - avlämnade sitt betänkande härom året.
Statskontoret har dock fått en svår uppgift att lösa. Eftersom som det i
skrivande stund är oklart hur regeringen ämnar säkra den finansiella grunden
för systemutbyggnaden - förutom kommunikationsavgifter i driftsskedet. Och
eftersom det ännu är okänt vilken myndighet som skall bära driftsansvaret i
det operativa skedet.
Riksdagens försvarsutskott behandlade frågan i sitt betänkande 1999/2000:
FöU5 och underströk vikten av ett sammanhållet nationellt och mobilt
kommunikationssystem som gör att "samhällsorganisationerna ifråga kan
fullgöra sina uppgifter på bästa sätt för hantering av olyckor, katastrofer,
brottsbekämpning, samhällsstörningar m m".
Det är mot den här bakgrunden av utomordentlig betydelse att regeringen
så snart detta är möjligt ger Statskontoret erforderligt stöd och tydliga
anvisningar. Stöd, i form av en bred projektledningsgrupp, med
represententer från berörda samhällsinstanser i stat, kommuner och landsting
samt nödvändig expertis. Anvisningar i form av klara besked om den
finansiella grunden för systemutbyggnaden samt, inte minst, vilken
myndighet eller vilket verk som efter upphandling skall äga, driva och sköta
systemet.
Regeringsbesked på de här områdena undanröjer alla förekommande tvivel
på att det ånyo blir en utredning istället för ett konkret systemuppbyggande
som är så oerhört nödvändigt i en tid då vi nyss vunnit dystra erfarenheter av
bristerna i dagens kommunikationssystem. Som vid Estoniakatastrofen, den
värsta vi upplevt i modern tid, samt brandkatastrofen i Göteborg och
polismorden i Malexander.