1. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen
anförs om att en svensk flygutbildning inrättas med utgångspunkt från
nuvarande Krigsflygskolan i Ängelholm och Trafikhögskolan i
Ljungbyhed.
2. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen
anförs om att det bör utvecklas en samarbetsmodell ur de grundläggande
flygutbildningarna som täcker såväl flygvapnets som den civila
verksamhetens behov.
3. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen
anförs om att utbildningen skall ha direkt koppling till aktuella berörda
tvärvetenskapliga universitets- och högskoleområden inom Lunds
universitet och Tekniska högskolan och andra universitet och högskolor.
4. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen
anförs om att utbildningen skall inriktas mot full internationell
kompetens och utväxling så att full integration och utbildning kan ske i
ett internationellt samarbete.
Motivering
Flygindustrin är en viktig del av världens största
näringsverksamhet, rese- och turistbranschen. Flygindustrin
förväntas ha en stark tillväxt under de närmaste årtiondena.
Sverige är, även sett från det globala perspektiv som gäller
inom flygvärlden, ett land med stor kompetens inom
flygindustrin. För att kunna behålla och vidareutveckla
denna kompetens, är det viktigt att det finns ett nära
samarbete mellan dess olika intressenter. Detta omfattar
både industriell verksamhet, forskning och utveckling samt
flygutbildning. För intresset för flygning, rekrytering till
flygbranschen och tillgång till direkt kunskap om flygning är
det avgörande att flygutbildning av hög kvalitet bedrivs i
Sverige.
Sedan 1984 har Trafikflyghögskolan, TFHS, haft uppdrag att utbilda
piloter för tung civil luftfart. Efter avvecklingen av F 5 Ljungbyhed blev
Lunds universitet 1998 0101 huvudman för TFHS med lokalisering till
Ljungbyhed. Trafikhögskolan inordnades som separat institution inom
universitetet. Lunds universitet har tillsammans med bland annat
Luftfartsverket inrättat ett flygcentrum för forskning och utveckling.
Verksamheten vid Ljungbyheds flygplats utgörs idag huvudsakligen av
Trafikflyghögskolan, tillsammans med annan civil verksamhet som etablerats
inom området. Klippans kommun har bland annat inrättat en gymnasieskola
med flygteknisk inriktning och det planeras för en yrkeshögskola med
flygteknisk inriktning.
Anläggningen är med sina fyra parallella banor byggd och inrättad för
flygutbildning. Det innebär att flygverksamhet kan bedrivas på samtliga banor
samtidigt. Service och underhåll av såväl militära som civila maskiner sker
idag i civil regi av SAAB Nyge Aero på Ljungbyhed.
Försvarets anläggningar i Ljungbyhed är vad avser fastighetsbeståndet
överförda till ett separat bolag mellan Klippans kommun och privata
intressenter, F 5 Ljungbyhed AB. Bansystemen med tillhörande funktionella
ser-
vicefastigheter och anläggningar ägs av försvaret.
I flygkretsar är det en allmän uppfattning att de båda flygskolorna,
Krigsflygskolan i Ängelholm och Trafikflyghögskolan i Ljungbyhed, besitter
en kompetens som saknar motsvarighet på annat ställe i Sverige och inte kan
flyttas från Skåne utan större svårigheter.
FMF är en ny organisation för Försvarsmaktens flygverkstäder. Inom
flygvapnet har diskuterats att i framtiden bedriva underhållsverkstäder för Jas
39 Gripen-systemet på två ställen. Ett av dessa är F 7 i Såtenäs. Det andra är
ej bestämt. Befintlig flygverkstadsverksamhet, både i civil och militär drift i
Skåne, uppfyller väl framtida civila eller militära service- och
underhållsbehov. Intresse har i likhet med SK 60 visats från civil entreprenör
att vara en av dem som sköter service och underhåll av Jas 39 Gripen med
Skåne som bas.
En framtida verksamhet kan även handla om demontering av flygplan.
Denna verksamhet sker redan idag på F 10. Befintlig kunskap i Skåne skulle
även kunna utgöra en plattform för kommande vidareutvecklad demontering
av flygplan.
Krigsflygskolan utbildar flygförare för flygvapnets eget behov och enligt
egna behovsnormer. Den är idag samlokaliserad med flygflottiljen i
Ängelholm. Där utbildas även lärare för verksamheten. Utbildningen sker
direkt med jetflygplan utan föregående steg mot propellerflygplan.
I senaste försvarsbeslutet hänsköts frågan om dess fortsatta lokalisering till
senare utredning.
Trafikflyghögskolan i
Ljungbyhed
Verksamheten utbildar piloter för den civila marknadens
behov samt kompletterande utbildningar till försvaret.
Utbildningen sker i enlighet med europeiska
certifieringsregler.
Verksamheten är kopplad som självständig institution till Lunds
universitet. I Lund har etablerats ett svenskt flygcentrum för forskning och
utvecklingsarbete samt utbildning kring flyg och flygplatsverksamhet. Detta
har skett tillsammans med bl.a. Luftfartsverket.
Det finns utvecklingsmöjligheter inom en samnordisk civil flygutbildning
som nu diskuteras. Denna utbildning skulle med fördel kunna finna sin
lokalisering till Skåne. Detsamma gäller en eventuell kommande samnordisk
militär flygutbildning. I rapporten "Frågor om piloter för de nordiska
försvarsmakterna", Fö 1999-2288-Mil, föreslår arbetsgruppen att "på högsta
möjliga nivå bör staterna/försvarsmakterna och flygbolagen träffa en
samnordisk principöverenskommelse om frågor om samarbete om militära
piloter och civilflyget". Den överenskommelsen kan innebära gemensam
uttagning av elever till såväl militär som civil grundflygutbildning och det
kan också innebära att integrera militär och civil grundflygutbildning där det
är möjligt.