Svar på fråga 1999/2000:56 om Gotlandstrafiken
Näringsminister Björn Rosengren
Jerry Martinger har frågat mig om skrivningen i budgetpropositionen angående en separation av gods- och persontrafiken i Gotlandstrafiken ska tolkas som en praktisk eller som en ekonomisk och redovisningsmässig separation samt hur regeringen menar att statens kostnad för Gotlandstrafiken ska kunna minskas med en praktisk separation.
Regeringen anser att möjligheterna till en praktisk separation av gods- och persontrafiken bör belysas närmare. Utgångspunkten för regeringens ståndpunkt är att försöka hitta ett transportupplägg som utgår från de olika kundernas behov. Den trafik som bedrivs med traditionellt färjetonnage styrs i allt väsentligt av godskundernas krav och persontrafiken får anpassas därefter med för resenärerna obekväma avgångs- och ankomsttider.
Det kommer naturligtvis att vara en av utredningens huvuduppgifter att redovisa kostnaderna för de förslag till trafiklösningar som presenteras. Med utgångspunkt i utredningens förslag och kostnadsberäkningar avser regeringen sedan att ta ställning till vilka åtgärder som bör vidtas.