Svar på fråga 1999/2000:104 om färdtjänst
Näringsminister Björn Rosengren
Ester Lindstedt-Staaf har frågat mig om vilka åtgärder jag avser att vidtaga för att lösa problemet med utformningen av färdtjänsten och en eventuell tillsynsmyndighet för detta.
Jag är medveten om att det förekommer klagomål på färdtjänsten. Om det beror på färdtjänstlagen eller andra omständigheter är det för tidigt att uttala sig om. Kommunerna hade redan före färdtjänstlagens ikraftträdande stor frihet vid utformningen av färdtjänsten. En nyhet är att lagen möjliggör för kommunerna att överlåta ansvaret för färdtjänsten till trafikhuvudmannen för kollektivtrafiken i länet. Enligt vad jag har erfarit är detta än så länge ovanligt. Statistiken är dock bristfällig.
I samband med beslutet om den nya färdtjänstlagen beslöt riksdagen att handikappolitiken på transportområdet skulle utvärderas. I uppdraget till Vägverket m.fl. från den 19 november 1998 har regeringen mycket tydligt pekat ut färdtjänsten, som ett prioriterat område i utvärderingen.
I utvärderingen ska bl.a. analyseras omfattning och effekter av de villkor som förenas med tillstånd för färdtjänst samt om det finns behov av en tillsynsmyndighet för färdtjänsten. Utvärderingen ska redovisas den 31 december 2001. Jag har för avsikt att begära en delredovisning av utvecklingen på färdtjänstområdet under nästa år. Tills dess kommer jag att inta en restriktiv hållning till några förändringar vad gäller utformningen av färdtjänsten eller frågan om en eventuell tillsynsmyndighet.