Fråga 1999/2000:260 av Gudrun Lindvall (mp) till näringsminister Björn Rosengren om resande till och från Södertälje syd
Alltfler resenärer utnyttjar i dag den nya Svealandsbanan. Tågen är i dag oftast mer än fullsatta under rusningstid. För påstigande i Södertälje syd på morgonen är det ståplats som gäller. Detta trots att månadskortet kostar hela 1 000 kr inklusive SL-kort. Samtidigt stannar andra morgontåg, som inte är lika fulla @ men bara för avstigande. Det gäller regionala tåg från Norrköping, Mjölby eller Linköping, Kustpilen från Kalmar och X 2000 från Göteborg och Malmö. Men dessa tåg får man inte stiga på vid Södertälje syd @ inte ens de regionala.
Utvecklingen av den spårburna trafiken till och från Stockholm begränsas av spårkapacitet förbi Riddarholmen. En mängd olika lösningar har presenterats och diskuterats. Oavsett hur det går med dem kvarstår det faktum att det kommer att ta tid att lösa frågorna. Några fler Svealandsbanetåg är alltså inte att vänta. Men problemet kan lösas om fler tåg görs tillgängliga för resande mellan Södertälje syd och Stockholms central. Det borde vara möjligt för resande att åka med i alla fall de regionala tågen, men även X 2000 borde kunna ta resande denna sträcka. Ambitionen måste ju vara att göra järnvägen så bra och praktisk att bilåkandet mellan Södertälje och Stockholm ter sig som ett sämre alternativ än tåget.
Jag vill fråga ministern:
Avser ministern agera för att ge resande till och från Södertälje syd möjligheter att utnyttja fler tåg, som stannar vid stationen än i dag?